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Einige interessante Informationen über Muskelautos:

Muskelauto ist 2-türig Sport Coupes mit leistungsstarken V8-Motor, Heckantrieb, Familie-Stil Mittelklasse oder Full-Size-Auto für vier oder mehr Passagiere entworfen. Verkauft zu einem erschwinglichen Preis, Muskelautos sind für hauptsächlich Straßengebrauch und gelegentliche Drag Racing bestimmt. Sie unterscheiden sich von zweisitzigen Sportwagen und teuren 2 + 2 GTs für High-Speed ​​Touring und Road Racing.

Zu den klassischen Muscle-Car-Modellen gehören klar definierte zweitürige mittelgroße Limousine, Hardtop Coupé, die in erster Linie in der Zeit von 1964 bis 1973 ausgestellt wurden und haben acht Motoren von großem Volumen und Macht.

«Muscle Car, kurz gesagt, ist eine mittelgroße, mit dem Ziel, maximale Geschwindigkeit Eigenschaften eines Autos mit einem großen Motor Typ V8 ausgestattet und verkauft zu einem erschwinglichen Preis. Der Muskel stößt auf die sogenannten «Pony Cars», die nach dem "Mustang" benannt sind.

Die Popularität und die Leistung der Muskelautos wuchs in den frühen 1960er Jahren, als Mopar (Dodge, Plymouth und Chrysler) und Ford kämpfte für die Vorherrschaft im Drag Racing. Der 1962 Dodge Dart 413 cu in (6.8 L) Max Wedge zum Beispiel könnte einen 13-Sekunden-1/4-Meilen-Dragstrip bei über 100 Meilen pro Stunde (161 km / h) laufen. 1961 führte Chevrolet das SS-Paket auf den Impala ein, mit einem optionalen 409 cu in v8 mit 425 PS und verbesserten Bremsen, Reifen und Aufhängung.

Die ersten Regungen der AMC-Aufführung kamen 1965, als die dramatische, wenn unansehnliche, Rambler Marlin-Failback eingeführt wurde, um den Ford Mustang und Plymouth Barracuda zu kämpfen.

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